鋰電池在電池行業(yè)的發(fā)展中扮演著重要的角色。由于其高能量密度、輕便性、快速充電和無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),鋰電池已廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車(chē)輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。

然而,盡管鋰電池有諸多優(yōu)點(diǎn),但也存在一些缺點(diǎn)。其中一個(gè)顯著的問(wèn)題是其對(duì)低溫的敏感性。低溫對(duì)鋰電池的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

01 低溫導(dǎo)致電池內(nèi)部的電解質(zhì)變得粘稠或凝固

這會(huì)增加電池內(nèi)部的電阻,限制了離子在電池中的流動(dòng)速率。由于離子移動(dòng)受阻,鋰電池在低溫環(huán)境下釋放能量的能力降低。

02 低溫下 電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速率明顯減緩

電極上的化學(xué)反應(yīng)變慢,限制了電荷傳輸速度。這導(dǎo)致電池在低溫下無(wú)法像在常溫下一樣提供相同的功率和能量。

03 低溫條件下 鋰電池的可用容量減少

由于電解質(zhì)變得粘稠和化學(xué)反應(yīng)減緩,電池?zé)o法充分釋放或存儲(chǔ)與常溫相同的電能,這會(huì)影響鋰電池在寒冷環(huán)境中的實(shí)際使用時(shí)間。

綜上所述,低溫對(duì)鋰電池的影響主要表現(xiàn)在電解質(zhì)特性變化、化學(xué)反應(yīng)速率下降以及可用容量減少。這些因素導(dǎo)致鋰電池在低溫環(huán)境下的性能受到明顯影響,包括能量釋放能力下降、功率減弱和實(shí)際可用容量降低。

由于低溫對(duì)電池性能影響巨大,因此許多知名電池制造商正專(zhuān)注于研發(fā)低溫適用的電池。與此同時(shí),作為鋰電池的連接器供應(yīng)商,他們也紛紛著手研發(fā)耐低溫的電池端子。

低溫環(huán)境往往會(huì)使電池連接器的塑料外殼變得脆弱,塑料脆化溫度越低,說(shuō)明其耐低溫性能越好。而Amass LC系列耐低溫電池連接器采用工程塑料PBT,其耐低溫性能可達(dá)-40℃。在這種極端低溫下,該連接器的塑料外殼不會(huì)脆化斷裂,從而確保了電池連接器的優(yōu)異載流性能。

LC系列連接器采用紫銅導(dǎo)體,即使在低溫下,紫銅仍然具有良好的塑性,電阻率隨溫度的降低而減少,從而有效保證了電池連接器在低溫下的低阻值和大載流性能。

除了采用紫銅來(lái)提高導(dǎo)電性能外,LC系列在接觸結(jié)構(gòu)上也有所改進(jìn)。采用了冠簧內(nèi)結(jié)構(gòu),提高了抗震和防瞬斷的能力,在插拔過(guò)程中大大延長(zhǎng)了鋰電池連接器的使用壽命。